| Yarış Aracı |
Bu zulüm için üretilmedi. |
| Pilot |
Şöför |
| Co-Pilot |
Kopil yada hamal |
| Hakem |
Onların o havada orda ne işi var bende çözemedim? |
| Sponsor |
Sorma hakkı olmayan, tüm masrafı ödeyen kişi yada
kuruluş |
| Direktör |
Emniyet Müdürü,kıçın yiyorsa soru sor.İçimizden
biri!!Araçlara ve takımlara garezi olan kişilerden
seçilir.İnanmıyorsanız yarış sonunda araçlara bakın. |
| Teknik Kontrol |
Tek kelime Bkz. "CAGALI". (valla aklıma başka bişey
gelmiyor) |
| Hi-Jak |
Herhalde böyle yazılmıyordur.Ama okunuşu hay cek
olarak geçer. Selam cek anlamına gelmez .Bir tür kriko
olan cek normal zamanlarda mükemmel çalışmasına karşın
lazım olan yerlerde bir türlü çalışmaz.Bkz. Şile yarışı
Ali Gökhan abimiz iyi bilir. |
| Gazın Üstüne
Oturmak |
Aracın içinde bir sürü vites kolu varken bu nerden
çıktı diyeceksiniz,öyle değil motosikletçiler hızlandım
diyeceğine bi sıktım diyorsa biz de oturdum gazın üstüne
diyoruz,sakın yanlış anlamayın.Aracı hızlandırmak demek. |
| Parapant Alanı |
Yaa ! ne alakası var diyorsunuz değilmi .Var Bursa
Gürsu da yarışmaya giderseniz direktörde size araçlar
parapant alanında toplanacak derse sizde böm böm bakarak
nerden çıktı ulan bu kapalı parkı anladıkta bu yeni icat
mı? diye. Yokmuş öyle bir şey parapant alanı
bildiğiniz parapant alanı off-road yarışları ile bir
alakası yok. |
| Kapılı Etap |
Bazı pilotlar arasında maymun etabı olarak ta
geçer.Numara sırası takip eden direklerin arasından
içerde "hüüüaaaaaooa !! " gibi sesler çıkartarak
geçerken dışardan ise "yuhh lavuk nasıl geçemedi ben
olacaktım varya" gibi kelimelerin türediği iki tarafında
keyif aldığı ve araçların en çok kırıldığı etapdır. |
| |
|
